A เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้การบีบอัด จุดระเบิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงกับเครื่องยนต์ดีเซล ปั๊มหัวฉีดหัวฉีด แต่ ของไหลในอากาศและเชื้อเพลิงเพียงเขียน วัสดุในการผสมในห้องเผาไหม้ เครื่องยนต์เบนซินวิธีทำ การ เครื่องยนต์ดีเซลใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ปรับอากาศและเชื้อเพลิง ก่อนที่จะฉีดเข้าห้องเผาไหม้ เครื่องยนต์ดีเซล บีบส่วนประกอบของวัสดุที่เผาไหม้จนอากาศโดยทั่วไป และ น้ำมันเชื้อเพลิงถึงเงื่อนไขเพิ่มสูง เชื้อเพลิงที่เรียกว่าปรับให้เหมาะสม การบีบอัด พบจุดระเบิดจะสร้างผลตอบแทนพลังงานสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินอะไร สามารถผลิต ด้วยจำนวนเขียนวัสดุเดียวกัน

การ แทนระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ติดตั้งบนทุกเครื่องยนต์ดีเซล ระบบคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์เบนซินมาตรฐานโลกในการเผาไหม้ เทคโนโลยี จำเป็นต้องใช้หัวฉีดของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเช่น SD ชนิด ฉีดหัวฉีด ฆ่าของ automakers เช่นบริษัทเยอรมัน โฟล์คสวาเก้นเปิดแม้แต่ในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนรุ่นของพวกเขา รูปแบบจำลองรถยนต์ยาวนาน ในปี 2006 โฟล์คสวาเก้นรายงานว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของการ รถยนต์จะม้วนปิดรายการของแอสเซมบลีถูกขับเคลื่อน โดยเครื่องยนต์ดีเซล จาก รถยนต์โฟล์คสวาเก้นชอบโปโลและสนามกอล์ฟ หมู่คนอื่น ๆ การพาณิชย์ ยานพาหนะที่ประกอบ ด้วยแค ดดี้โฟล์คสวาเก้น ขนส่ง LT โฟล์คสวาเก้น เครื่องยนต์ดีเซลได้เปิดรถคลาสประสิทธิภาพจากรุ่นเหล่านี้

โฟล์คสวาเก้น รถที่กีฬาเครื่องยนต์ดีเซลโดยทั่วไปอาศัยการฉีดเชื้อเพลิงประสิทธิภาพ ระบบที่ใช้ชนิด DN หัวฉีดฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในการเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้วัสดุ ประกอบด้วยเชื้อเพลิง ปั๊ม หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบบริโภคอากาศเย็น และ เทอร์โบ เชื้อเพลิง รถยนต์ดีเซลโฟล์คสวาเก้นจากชนิดอื่นภายในชุดระบบฉีด เครื่องยนต์เผาไหม้ ตระหนักถึงผลตอบแทนอำนาจสูงสุด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็น ออกแบบที่ มีปลายหัวฉีดที่ดีและเป็นหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม jet ปั๊มน้ำเชื้อเพลิงที่ความเร็ว 1500 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยทั่วไปใช้เชื้อเพลิง มิลลิวินาทีประมาณ 1.5 ถึงห้องเผาไหม้ ในอากาศของการ สมการพลังงานดีเซลโฟล์คสวาเก้น เทอร์โบที่ และอากาศเย็น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลที่รับมอบหมายให้ช่วยฉีดอากาศระบบบริโภคได้

เรียกเก็บเงิน เป็นเทคโนโลยีเทอร์โบดีเซลฉีด ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ติดตั้ง บนรถโฟล์ค รถดีเซลมีการประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้นและรถยนต์ ประสิทธิภาพของ โดยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้วัสดุ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลมีจริง ทำให้ใช้เต็มน้ำมันเชื้อเพลิงที่มี หนึ่งในสิ่งที่สำคัญมากกว่า ลักษณะของดีเซลโฟล์คสวาเกนจะพร้อมแรงบิดที่สูง รอบต่ำ ซึ่งทำให้รถถึงรายละเอียดได้ที่ฮาร์ดไดรฟ์ โปรแกรมประยุกต์เช่นการขับรถ ลากจูง และขับรถความเร็วทางหลวง นี้ ลักษณะเป็น ascribed กับโฟล์คสวาเก้นดีเซลชิ้นส่วนเกี่ยวข้องใน เผาไหม้ เรียกว่าไฟมากกว่าของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล โฟล์คสวาเก้น ฉีดเชื้อเพลิงและระบบอากาศเย็นมีอะไรให้ดีเซลการปรับปรุง กับน้ำมัน รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง กรุณาเยี่ยมชม cnboqiang